Самые опасные аэропорты мира

Зачастую аэропорты находятся вдалеке от жилых домов и мест массовых скоплений людей. Но существуют опасные аэропорты мира, которые могут располагаться в опасном месте. Каков топ самых опасных аэропортов мира в 2024 году, какие аэропорты России, Америки, других стран находятся в безопасных и опасных зонах?

Как определить уровень опасности аэродрома

1. В аэропортах бывает сложный ландшафт. Именно это является первым признаком возможности угрозы для людей и авиатранспорта. Безопасные посадки самолета возможны только на ровной поверхности. Но это не самая большая проблема.
2. Если рядом с аэропортами находятся горные массивы или вулканические источники, то они считаются опасными. Такое опасное расположение аэродрома чревато гибелью многих людей.
3. Угроза для жизни экипажа самолета может быть, если в аэропорту взлетно-посадочная полоса находится на слишком коротком либо узком отрезке. В аэропорту ее могли так построить, если другие варианты отсутствовали.
4. Разрастание города либо соседних городов — это еще одна причина опасности аэродрома. А также такой причиной может стать город, рядом с которым идет масштабное строительство. Например, город Ростов-на-Дону в последние годы разросся очень быстро, это послужило тому, что аэродром там стал опасен.

Предлагаем Вам ознакомиться с  анализом обеспечения безопасности полетов.

Некоторые самые опасные аэропорты мира имеют сразу несколько из этих параметров.

Самый безопасный способ перелета заключается в выборе аэродрома, который не входит в список 10 самых опасных аэропортов мира.

10 самых опасных аэропортов мира

1. 1. Центральная Америка не стала страной-исключением, в которой все аэропорты безопасны. В Лос-Анджелесе располагается международный аэропорт, в котором регулярно проводятся учения для пилотов. Считается, что если они легко справляются с работой там, то в других местах посадить самолет им будет очень просто.
   2. Сен-Мартен (Принцесса Юлиана) — это место посадки самолетов на одноименном острове. Опасным оно считается потому, что взлетно-посадочная полоса практически примыкает к морю. Это означает то, что над головами отдыхающих у моря туристов ежедневно пролетают авиалайнеры. Это очень пугающее явление.
      

      Международный аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен (Карибы)

   3. Куршавель во Франции находится в Альпах. В этом и кроется угроза. Самолеты не могут летать в горной местности, когда там туманно или облачно. Приборы, которые указывают пилоту место посадки, могут быть просто не видны. Еще опасность заключается в короткой взлетно-посадочной полосе, которая примыкает к лыжной трассе. По этой причине большие самолеты здесь не садятся и не взлетают.
      

      Французские Альпы

   4. Аэродром «Гюстав III» на Карибских островах назван в честь шведского короля. Очень короткая взлетно-посадочная полоса является причиной того, что здесь могут приземляться только маленькие лайнеры и вертолеты. Более того, заканчивается взлетно-посадочная полоса на склоне. То есть если самолет не успеет затормозить, то он попросту свалится вниз.
      

      Взлетно-посадочная полоса Аэродрома «Гюстав III»

   5. Гибралтар является еще одним опасным мировым местом посадки авиатранспорта. Взлетно-посадочная полоса Гибралтара примыкает к дороге, по которой ездят машины. По этой причине движение на дороге останавливается всякий раз, когда воздушное судно совершает посадку. Это доставляет массу неудобств местным водителям.
      

      Аэропорт Гибралтар

   6. Барра — место посадки воздушных суден, расположенное в Шотландии. Взлетно-посадочной полосой там служит песчаный пляж. Все полеты здесь планируются на основе прилива. Посадка самолета на пляже возможна только тогда, когда он будет залит водой.
      

      Барра-уникальный аэропорт с песчаными взлётно-посадочными полосами

   7. В аэропорту Лукла в Непале всегда дует сильный ветер. Туристы, желающие посмотреть на Эверест, прилетают именно сюда. Видимость в Лукле непредсказуемая, так как здесь практически всегда возникает облачный покров. Лукла может принять только небольшие самолеты, так как взлетно-посадочная полоса здесь всего 460 метров.
      

      Аэропорт Лукла в Непале

   8. Санта-Катарина в Португалии является местом посадки самолетов, которое окружено высокими горами и океаном. В 1977 году в Санта-Катарине произошел несчастный случай, после которого португальские власти приняли решение удвоить взлетно-посадочную полосу.
      

      Аэропорт Санта-Катарина в Португалии

      Была проделана работа, в результате которой более 150 столбов длиной более 60 метров поддерживали строение — продолжение взлетно-посадочной полосы. Из-за высокой турбулентности данная полоса считается самой опасной в мире.

   9. Аэродром Тонконтин в Гондурасе принимает не только гражданские, но и военные воздушные судна. Тонконтин считается международным посадочным местом. Взлетно-посадочная полоса там очень короткая, менее 1850 метров. Опасность Тонконтина также заключается в его близком расположении к горным массивам. В истории было зафиксировано 2 случая масштабной авиакатострофы на территории Тонконтина.
      

      Аэропорт Тонконтин в Тегусигальпа

   10. Японский Консай стал тем местом для взлета и посадки авиалайнеров, который пострадал от перенаселения. В этом и кроется главная угроза для жизни людей, которые там пребывают. Располагается Консай около жилой застройки, поэтому люди там есть всегда. Наплыв пассажиров настолько увеличился в последние годы, что администрация просто не успевает принимать меры. Построен Консай на искусственном острове в море. Этот уникальный инженерный японский проект обошелся властям в 15 миллиардов долларов.

Небезопасные аэродромы в развитых странах мира

• • Австрийский Кранебиттен. Это место для посадки авиалайнеров ежегодно привлекает тысячи туристов, желающих покататься на коньках в Альпах. В чем заключается угроза? Заход на посадку здесь довольно живописен для пассажиров самолета и довольно труден для пилотов. Так как Кранебиттен построен в горной местности, для захода на посадку самолет должен сделать вокруг гор немало кругов, постепенно снижая высоту. Это осуществляется нелегко, ведь пилоты здесь вынуждены бороться с сильными ветрами.
    

    Международный аэропорт Инсбрука Кранебиттен — крупнейший аэропорт в Тироле (Западная Австрия)

  • Паро в Бутане. Особенностью этого аэропорта является то, что для того чтобы добраться сюда, пилоты вынуждены бороться с многочисленными пятитысячниками. Пролетая возле них, авиалайнеру следует маневрировать, чтобы не задеть их крыльями. Это очень волнует пассажиров, наблюдающих за этой картиной. А вот чтобы в Паро взлететь, лайнер должен маневрировать по спирали до тех пор, пока достаточно не поднимется над горами. По этой причине Паро работает только в светлое время суток, ведь о безопасном взлете самолета здесь в ночное время не может быть и речи.
    

    Аэропорт Паро в Брутане является небезопасным за счет своего географического расположения

  • Веллингтон в Новой Зеландии. Аэродром находится рядом с береговой линией, что несет в себе угрозу. В Веллингтоне всегда дуют сильные потоки ветра, по этой причине при взлете и посадке самолет может испытывать трудности. Пролив Кука всегда «посылает» в Веллингтон ветры, из-за этого здесь возникает эффект «аэродинамического подхвата». И взлеты, и посадки лайнера в Веллингтоне довольно жесткие.
    

    Международный аэропорт Веллингтон, Новая Зеландия

  • Аэропорт Скиатос в Греции. Главная опасность здешнего места для посадки самолетов кроется в очень короткой взлетно-посадочной полосе. Ее размер — 1628 метров. Оба ее конца уходят в воду. Именно поэтому Скиатос считается одним из самых опасных аэродромов мира.
    

    Аэропорт Скиатос в Греции

    Неправильная посадка самолета может привести к тому, что он затонет вместе с людьми. Ну а любителям экстрима очень нравится наблюдать за тем, как происходит посадка самолетов на такой короткой и в то же время опасной взлетно-посадочной полосе. Были зафиксированы случаи, когда во время разгона лайнера по взлетно-посадочной полосе опрокидывались рядом стоящие автомобили.

  • Айс Ранвей в Антарктиде. Особенностью и главной опасностью в Айс Ранвее является то, что взлетно-посадочная полоса здесь всегда покрыта льдом. Более того, погодные условия здесь часто непредсказуемые. Для того чтобы максимально упростить пилотам задачу, местные рабочие ежедневно ухаживают за ледяной взлетно-посадочной полосой, подбрасывая на нее снег. Если лед здесь начинает таять, то самолеты направляют в другие аэродромы.

Опасные аэропорты всегда будут доставлять туристам массу беспокойств, но если избежать присутствия в них нельзя, то остается лишь надеяться на лучшее. Не стоит напрасно нервничать, ведь по статистике авиакатастрофы случаются довольно редко.

Предлагаем Вам ознакомиться  как пройти паспортный контроль и не заблудиться в аэропорту .

Аэродромы России, несущие угрозу

Россия имеет 6 угрожающих жизни людей аэродромов.

• • Самым опасным аэропортом в России считается аэропорт Адлера. Город его расположения — Сочи. Угрозу безопасного полета здесь можно объяснить плохими погодными условиями, а также невыгодным географическим расположением. С одной стороны Адлер окружают горы, а с другой — море. Степень риска возрастает за счет сильного потока центральных ветров. У пилота есть всего одна попытка посадить самолет на опасной взлетно-посадочной полосе этого аэродрома.
    

    Аэропорт Сочи, г. Адлер является самым опасным в России

  • На Иркутском аэродроме тоже есть риск небезопасной посадки самолета. Во-первых, опасные аэропорты мира характеризуются близким соседством с городом. Город Иркутск не является исключением. Во-вторых, в регионе довольно низкое давление из-за горного характера местности. Ну и, в-третьих, причиной потенциальной опасности является то, что аэродром находится на высоте более 600 метров над уровнем моря. Это не самый опасный аэродром в мире, но риск для жизни людей при взлете и посадке самолета в Иркутске есть.
    

    аэропорт в Иркутске

• Недалеко от вулканов и сопок находится аэродром «Елизово» в городе Петропавловске-Камчатском. Он находится на самом опасном месте, в котором такие факторы, как сильный ветер и низкое давление, могут подвергнуть авиатранспорт серьезному испытанию. Именно здесь пилоты максимально внимательны и сосредоточены.
  

  Аэропорт «Елизово» в городе Петропавловске-Камчатском.

• Аэродром Воркуты находится очень близко к городу, менее 1 километра. Кроме того, он несет опасность из-за короткой взлетно-посадочной полосы. Именно по этой причине здесь не приземляются большие самолеты, а преимущественно вертолеты.
  

  Аэропорт Воркута

• Благовещенский аэропорт в Игнатьево очень маленький. Взлетно-посадочная полоса там не только короткая, но и очень узкая. Пилоты трансконтинентальных лайнеров должны проявить максимум внимательности при посадке в Игнатьево.
  

  Аэропорт Благовещенск

  Аэропорт на острове Итуруп. Ширина взлетно-посадочной полосы здесь около 40 метров. Это значительно затрудняет пилотам работу. А также опасным это место считается из-за близкого расположения к морю. Несмотря на современное обустройство данного аэродрома, в его полной безопасности приходится сомневаться.

  

  Аэропорт Итуруп, Сахалинская область

Узнайте рейтинг авиакомпаний по безопасности перелетов и  как перестать бояться перелетов.