Цена бензина в СССР
Многие автомобилисты со стажем вспоминают, что бензин в СССР стоил намного дешевле, чем в современной России. Они отмечают, что в прежние времена и цены на заправках были одинаковыми, не менялись ни в Москве, ни в Вологде, ни в Новосибирске. Это было связано с тем, что все АЗС были государственные и ценовую политику определяли госорганы.
Содержание материала
Маркировки и цены бензина в СССР
В Советском Союзе существовало большое разнообразие марок бензина, чем СССР всегда гордился. Самым ходовым и востребованным был А-72, цена на который за 1 литр составляла 70 копеек.
Такая цена бензина в СССР никого не отпугивала, поскольку при средней зарплате в 120–150 рублей автомобилисты могли заправлять полный бак и покупать дополнительную канистру бензина, чтобы возить с собой.
Марки бензина за весь период Советского Союза
К основным видам бензина и топлива в 1969 году в СССР относились марки, указанные в таблице 1 (стоимость приведена, согласно действующему тогда государственному стандарту).
| Марка | Цена за 10 литров, которая была утверждена 29.11.1968. |
| Авиационный | 1 р. 20 коп. |
| Экстра (для мотоциклов и двухтактных двигателей) | 1 р. |
| АИ-98 | 1 р. 05 коп. |
| А-66 | 60 коп. |
| Сланцевый | 60 коп. |
| А-72 | 70 коп. |
| А-76 | 75 коп. |
| Топливная смесь | 80 коп. |
| АИ-93 | 95 коп. |
Под топливной смесью понималась смесь, состоящая из бензина А-72 (25 частей) и автотракторного масла (1 часть), которое принялось для двухтактных двигателей.
В конце 1940-х – начале 1950-х гг. существовали следующие марки бензина:
- А-56.
- А-66.
- А-70.
- А-74.
А-70 и А-74 нужны были, чтобы заправлять иномарки, ЗИМы и ЗИС-110, которых в СССР было очень мало. Бензин марки А-56 нужен был для грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИС. А-74 как и А-72 был неэтилированным.
Автомобиль ЗИС-110
АИ-93 продавался в начале 1980-х гг. на курортных трассах или в очень далёких сельских регионах. Чаще всего на АЗС встречались А-72 и А-76. Если бензина на заправке не было, то колонка обматывалась шлангом.
Редко продавали бензин АИ-98 и марки «Экстра». Его использовали в основном крупные государственные предприятия. Частным лицам данные марки бензина не отпускали.
Топливная смесь и бензин марки А-66 полностью пропали из продажи в 1970-х годах. Проблемы с А-72 начались в начале – середине 1980-х гг.
Бензин для государственных и не частных машин продавали в Советском Союзе за талоны, которые выпускал Государственный комитет по ценам, желающий регулировать цены на бензин в СССР.
Потом для не частников бензин и топливо стали отпускать за наличные деньги, за исключением двух периодов в конце 1960-х – начале 1970-х гг. и в начале 1980-х гг. Тогда были сделаны попытки ввести талоны на бензин для частников, которые вынуждены были искать такие талоны в продовольственных магазинах. В других местах реализация талонов не происходила.
Так выглядели талоны на бензин в СССР
Кто устанавливал стоимость бензина во времена СССР
Регулировкой цены на топливо и бензин в СССР занимался Государственный комитет цен. Работники этой структуры выпускали специальный прайс-лист на бензин, утверждая его в конце календарного года. Действие прейскуранта начиналось с первого января следующего года.
Небольшие отклонения от государственной цены допускались только в удалённых сибирских регионах. В остальных частях страны цены всегда были фиксированные.
Государственный комитет цен следил за тем, чтобы деньги на АЗС взимались за 10 литров, поскольку именно такой расчёт приводился в прейскуранте. Необходимость продавать бензин сразу по 10 литров объяснялась тем, что в стране не было сверхточных заправочных колонок.
Бензоколонка в СССР
Качество бензина и кто это контролировал
Качество бензина определял тот же Госкомитет цен, устанавливая соответствующие ГОСТы для разных марок бензина, дизельного топлива и топливной смеси. Очень редко встречался на АЗС разбавленный бензин, но за это учреждение могло сильно пострадать.
В каких годах повышались цены
Стоимость бензина в СССР менялась несколько раз. Динамика изменений цены отражена в таблице 2.
Таблица 2.
| Период | Особенности | Исключения |
| Начало 1970-х гг. | Поднялись на несколько копеек. АИ-93 подорожал на 5 коп. и стал стоить 1 р. | Повышение не коснулось бензина марки А-76 |
| 1978 г. | Цена повысилась в два раза | |
| 1981 г. | Цена повысилась в два раза |
В 1981 году 10 л. А-76 стоило 3 рубля, а АИ-93 повысился с 2 р./за 10 литров (цена на 1978 г.) до 4 р. за 10 литров.
Таблица 3. Стоимость 10 литров бензина в Советском Союзе по годам
| Марка бензина | 1969 г. | Начало 1970-х гг. | 1978 г. | 1981 г. |
| А-66 | 60 коп. | Вывели из продажи | – | – |
| А-72 | 70 коп. | 75 коп. | Вывели из продажи | – |
| А-76 | 75 коп. | 80 коп. | 1 р. 50 коп. | 3 р. |
| АИ-93 | 95 коп. | 1 р. | 2 р. | 4 р. |
| АИ-98 | 1 р. 5 коп. | 1 р. 10 коп. | 2 р. 20 коп. | 4 р. 40 коп. |
| Сланцевый | 60 коп. | 65 коп. | 1 р. 30 коп. | 2 р. 60 коп. |
| Экстра (для мотоциклов и двухтактных двигателей) | 1 р. | 1 р. 5 коп. | Мотоциклисты смешивали прямо на АЗС самостоятельно | – |
| Авиационный | 1 р. 20 коп. | 1 р. 25 коп. | 2 р. 40 коп. | 4 р. 80 коп. |
| Топливная смесь | 80 коп. | 85 коп. | 1 р. 70 коп. | 3 р. 40 коп. |
Сравнение цен на бензин во времена СССР с настоящим временем
Последнее подорожание произошло в 1981 году, тогда АИ-93 и А-76, стоил 3 и 4 р. соответственно за 10 литров. Сейчас эти марки бензина соответствуют А-95, стоимость которого по России варьируется от 44 до 48 рублей за 1 литр. Цену на бензин в городах России сейчас, можно узнать пройдя по данной ссылке.
Современных автомобилистов всегда интересовал вопрос, сколько стоил бензин в СССР. Сводные данные, начиная с 2001 года, приведены в таблице 4.
Таблица 4. Динамика цен на бензин А-95 и топливо в РФ в 2000-е гг. (за 1 литр в рублях).
| Год | Цена |
| 2001 | 7 р. 90 коп. |
| 2002 | 9 р. 80 коп. |
| 2003 | 11 р. 30 коп. |
| 2004 | 14 р. 40 коп. |
| 2005 | 16 р. 80 коп. |
| 2006 | 18 р. 70 коп. |
| 2007 | 20 р. 30 коп. |
| 2009 | 24 р.30 коп. |
| 2010 | 25 р. |
| 2011 | 27 р. 40 коп. |
| 2012 | 26 р. 30 коп. |
| 2013 | 28 р. 90 коп. |
| 2014 | 29 р. 40 коп. |
| 2015 | 33 р. |
| 2016 | 35 р. 50 коп. |
| 2017 | 37 р. 10 коп. |
| 2018 | 45 р. 50 коп. |
| 2019 | 44–48 р. |
Таблица 5. Цены на ДТ, газ и бензин в 2021 году, в России
| Марка бензина | Стоимость (в рублях) |
| АИ-92 | 40,79–43,42 |
| АИ-95 | 44,39–48,99 |
| ДТ | 43,50–50,79 |
| Газ | 22,90–24,5 |
Загрузка...
Так раньше и зарплата была везде одинаковая, поэтому было справедливо, что в разных регионах одинаковая цена. Сейчас вообще не пойми что происходит с этими ценами, поднимают и поднимают цены. У меня тоже родственники все вспоминают цены на бензин во времена СССР, и качество было другое.
Во времена Советского Союза все товары широкого потребления и продукты дешево стоили.
Только в магазинах не было ничего. Олимпиада 80 джинсы “выкинули” 100 руб штаны. Зарплата инженера 120-130 руб/мес. Поделим на 30. 4 р/день. Завтрак 0.5, обед 0,8, ужин 0,6 Т.о поесть одному без изысков 1,9. осталось 2,1 руб. Это на бензин по 0,4 за литр т.е 5 литров 93-го. И куда Вы собрались его заливать, когда и на велосипед с моторчиком за 200 руб год собирать будете. Сам не понимаю как мы выжили в стране советов.
Обычные брюки, очень даже качественно сшитые хорошими крепкими нитками (не порвёшь) стоили примерно от 7 до 20 рублей. Костюм советский или из стран СЭВ от 45 до 70 рублей. Другое дело – не нравилось. Хочешь брюки клёш 32 см внизу – шей в ателье за 30 рублей. А первые московские джинсы Тверь (под Ливай Страусс) стоили 40 рублей. Простые джинсы и “техасы” были по 7-15 рублей. Иностранные штаны стоили от 150 до 200 рублей у спекулянтов. Потом, после 1985 года их стали продавать по 100 рублей в магазинах. А у кого размер был до 46, можно было ещё дешевле одежду в “Детском мире” покупать.
Обувь. Туфли на микропоре, не сносить, от 15 рублей. Кеды 4 рубля. Зимние полусапожки 40-45 руб. На подошве ЭРА с каблучком по 50-60 рублей. Сколько сейчас стоят туфли с подошвой на микропоре?
И это правильно! Правда, есть одно малюсенькое уточнение: все, что Вы описываете, надо было не покупать, а досдавать, при условии если повезёт! А все остальное – никаких вопросов!
Обычный сельский универмаг – в продаже обувь Цебо, костюмы – болгарские, немецкие, т.е. ГДР, джинсы Тверь.
Может, кому-то это покажется странным, но так и было. Хочешь красиво одеться – езжай в деревню. В крайнем случае, помимо одежды придется купить марки – оплата паевого взноса в местное сельпо. На сумму не более 10 рублей.
Всё правильно, я тоже часто в деревенских сельмагах отоваривался, в городе по блату или случайно выбрасывали импорт, а в сельском магазине пожалуйста без очереди и хамства! Эх, от чего мы отбрыкались, я посмотрю на современную молодежь, тем недовольны и этим, ходят за Навального агитируют. Нет, видимо надо Советы восстановить для проверки! Спасибо!
Ты в каком году родился, все было.
Ничего там не было, все по блату, тетя работала в магазине, поэтому мог купить себе стиралку и холодильник, без блата не купишь. По поводу одежды в деревне – в Подмосковье не спорю, дальше 200 км от Москвы ничего не было. Бензин был дешевый, потому что кроме государственного транспорта больше никто не заправлялся, машин частных было – одни “жигули” на деревню. Не нужно сопоставлять несравнимое.
А мы недалеко ушли от СССР, просто нужно деноминировать рубль, т.е. убрать 2 ноля и мы получаем и цены, и зарплаты, и пенсии СССР. В чем-то даже превосходим, если посмотреть что можно было купить, получив пенсию или зарплату и зайдя в магазин в то время и сейчас.
4 рубля за 10 литров. В плохой стране жили. Не давали чиновникам богатеть.
Средняя зарплата в СССР 200руб, это 500литров бензина АИ76, В РОССИИ средняя зарплата 45000руб 1000литров бензина,
Стоимость бензина с 01.01.1969 г. (10 литров):
А-66 – 60 копеек;
А-72 – 70 копеек;
А-76 – 75 копеек;
А-93 – 95 копеек;
Экстра (будущий А-95) – 1 рубль;
А-98 – 1 рубль 5 копеек;
То есть на 200 рублей можно было купить 2000 л бензина А-95.
А вы купите продукты питания соответствующие строгим советским гостам, одежду или обувь не “пластмассовую” в нынешнее время за существующую зарплату среднюю для моего города 25 тыс рублей?
Невыходит на 250р в месяц можно было на выходные в Москву слетать в ресторане нормально посидеть и дальше жить
Смотря где не было. В Украине всегда всё было. При Горбаче чуть хуже стало,но не смертельно,по сравнению с РФ.
Родной, как сейчас выживаем диву даюсь, в магазинах одна химия, техника – сплошной Китай, старики по мусоркам побираются, а так жизнь удалась, только СССР с благодарностью вспоминают.
Сейчас всё есть, вот только счастья это добавило?
В 76 году А-76 20 коп./литр, А-80 30 коп, АИ-93 40 коп., талоны на А-76 у любого водителя за 10 рублей 100 и более, на АИ-93 сложнее т.к. им заправляли Уралы и Жигули. Шофера приписывали рейсы, а заправку отмечали в путевом листе, и они сливали бензин чтобы расход совпадал, талоны давали на дальние рейсы и командировки.
Дизельное топливо хранилось в огромных ёмкостях на полевых станах, в основном без охраны, в катерах. Цены не менялись до прихода Горбачева, а бардак начался позже. Билет Москва-П.Камчатский 180 рублей.
В 1979 году я купил свои первые “жигули”, бензин АИ-93 стоил 9 копеек один литр.
Ваш ценник единственный верный! Я в 75 г. катался на мопеде ” Рига-12″ бензин А72 стоил 7 коп. за 1 литр.
Где же вам так повезло купить “Жигули” да и еще без очереди?
В конце 60-х литр А-66 стоил 6 копеек, позже 10 коп.
Мы жили тогда, а не существовали.
Согласен полностью!
В 1980 Был 76 бензин по 40 коп за литр сам деньги у матери спрашивал. Джинсы 30-40 рублей ” Монтана”. И газ стоит 29.85. Сижу и пишу на АЗС.
Помню был у нас лодочный мотор, так бензин покупали на берегу у водил – рубль 20 литровая канистра, а на заправке литр стоил 7 коп. Считали дорого!
С 75 по 80 годы тоже покупали для моторной лодки бензин, бочка 200 литров – 10 рублей. Лодочный мотор Вихрь 25 глотал литр на километр.
С 80 года как раз и начался развал, а до этого было все более менее стабильным.
В 1984 году мне 25 было лет, самый обычный человек, купил ВАЗ 2106. Правда пришлось работать по 12 часов в сутки (7 месяцев). Изъездил Союз от Молдавии до Владика, от Полярных Зорь до Еревана, Баку, Алма-Аты дальше перечислять не буду.
Столько химии в продуктовых магазинах не было конечно, но все регионы жили в принципе неплохо. Бензин 92 – 9 копеек литр, минеральная вода (если не забыл) 11 копеек, мясо в магазине, в Ленинграде (вырезка) 1 руб. 20 коп., в Ереване 3 рубля 50 копеек на базаре, ну и так далее.
Да кого интересуют вещи и мода, то если покупали производство Италии или Франции, то это были действительно вещи из Италии и Франции, а не Китай. Да, тогда были проблемы, но дерьма сегодня больше.
Ничего страшного, жили хорошо и люди добрые были.
Велосипед с моторчиком стоил 38-47 рублей. Мотоцикл “Восход 2м” в 1978 году стоил 628 рублей. У меня такой был и его покупал лично. Бензин 76 стоил в 1978 году 12 копеек литр и никто не продавал его по 10 литров. Статья вранье, автор не в курсе темы.
Квартира палучили без платная
Я простой работяга жил очень хорошо, даже при Горбачёве, Ельцине жил лучше чем сейчас в разы при Ельцине получил 2х комнатную квартиру Бесплатно, сейчас что то получите,
Так и машин ни у кого не было. У нас во дворе два “Запорожца” стояли ветеранов. Одна ВАЗ 3 Кгбешника. “Вольво” и “Мерседес” – эти в МИДе работали, Москва, девятиэтажка 8 подъездная. Мы в хоккей на проезжей части во дворе играли.
Я тоже застал время, когда играл в детстве в хоккей во дворе между подъездов.
Кроме джинсов носить нечего было?
Сейчас цену ставит сам продавец, а не государство. Покупают у государства за три рубля, а продают за десять рублей и это называется бизнес. Узаконенная спекуляция, раньше за это срок давали.
Неправда, наценка минимальная, цены отличаются в одном регионе очень мало, максимум пару рублей. Антимонопольная постоянно дерет за это.
Наценка минимальная, а налог максимальный, где ещё брать деньги в бюджет, как не с налога?
Не хочу ничего плохого говорить про СССР, это наша история. Но что касается статьи, отмечу фактами по количеству бензина, который можно приобрести тогда и сейчас на зарплату.
При СССР с зарплатой в 150 р. и бензином 0.7 за литр, можно приобрести 214 литров. Приведу в пример свою зарплату рабочего 50-55 т. р., я из Сибири, зарплата обычная, далеко не большая, но жить можно. Так вот, бензин заливаю АИ-95, это у нас примерно 45-46 р. за литр, и это получается почти 1200 литров. Вот такая арифметика.
Согласен (а то сейчас налетят), что в то время квартплата была реально копеечная, зубы мы тоже лечили только бесплатно, гучи и прадо не носили и т.д и т.п. Я всего лишь только подсчитал сколько можно купить бензина тогда и сейчас.
70 копеек за 10 литров на з/п в 150 р. можно было купить 2142 литра. Считай правильно!
Так себе арифметика. Зарплата рабочего 85 год. 200-300 руб. Бензин 40 коп. АИ-93 в среднем 625 литров. Сибирь большая и самая ходовая зарплата 25000 (есть и 50 и 100 не спорю). Бензин АИ-93 (92-95) 45 руб..итого: 555 литров. Дальше выводы сами делайте. Справедливости ради отмечу ,что основной массе населения в 85 году,бензин даром был не нужен.
У меня отец строитель получал в Волгограде до 200 рублей в 80х, итого 500 литров. А кто работал обычным продавцом или бухгалтеров получал 100-150 рублей… Сейчас строители получают далеко не 25 тр., и купить можно намного больше бензина. За 25 в месяц сейчас строители могут и мор… набить…
Зарплата рабочего в Сибири далеко не 25000, я за 50 000 не могу себе разнорабочего обычного найти, а если строителя беру на работу, то 70 и выше, смотря от квалификации.
0.70 рублей стоили 10 литров. Сколько можно купить на 150?
0.7 – это не за литр,а за 10 л, так что 2140 л получается.
Читай внимательно, 70 копеек – это за 10 литров.
Да, вы правы, качество было лучше и цена доступна.
В союзе бензин стоил не 70 коп, а 7 коп./1 литр. А 93 бензин стоил 9 коп.
Я внимательно читал и не мог понять, что с моей памятью? А вот этот комментарий меня успокоил. Ребята, когда вы приводите цифровые данные возникает вопрос: “Вы о каком времени пишите?” В начале 70-х АИ-93 стоил 9 копеек, А-72 6 копеек, но кое-где 7. Я покупал 200 литров за 10 рублей, левый 93-й. Это было обоюдовыгодно.
В 60-х годах бензин стоил 4 коп., а в 1972 – 20 коп.
Да, воровство и тогда процветало и все все устраивало… Вот и развалился СССР…
Сейчас все вспоминаем СССР, наелись бандитской демократией в “одни ворота”.
Аноним, да демократия вещь хорошая, пусть бы была. Для чего было под лозунгом – больше демократии – передавать в частные руки базовые отрасли индустрии? Неужели, если шахта принадлежит государству, а не Абрамовичу, это плохо отразилось бы на демократии?…Неужели нельзя было строить демократическое общество не уничтожая социалистическую собственность в базовых отраслях народного хозяйства?
Бензина в стране в то время было море разливное. Для предприятий от стоил вообще копейки, и никто его особенно не экономил. Частники перекупали ворованный бензин, на заправках старались не заправляться.
саляру сливали на землю на приемке чермета !!!
так как металлом стоил дороже !!!
7 копеек стоил 76 бензин в Советском Союзе.
В 1968г 76 бензин стоил 75 копеек.за литр.
7.5 коп за литр. 93 появился изумрудно зеленого цвета по 9,5 коп за литр. Это когда начали выпускать Жигули.
Точно, а А98 в 80-е годы только начинали производить, и то не каждый нефтезавод.
76 бензин стоил 7 копеек за литр. В 1978 году.
В 1968 году бензин НЕ мог стоить 75 копеек! По определению! И даже 7,5 копейки стоить НЕ мог!
В 1968 г. 1 литр бензина марки А66 стоил 7 коп., солярка 1 литр – 3 копейки.
В СССР все цены на бензин указывались за 10 литров.
с какого перепугу цену за 10 литров всю жизнь указывалась за 1 литр стакан газировка стоил как 1 литр солярки АИ 93 20 коп самый дорогой А76 15 копеек я заправлялся и ездил для легковых были отдельные заправки на некоторых совместные гос машины и частники ограничения для частников были а для гостранспорта ограничений не было так что ездили все кому было нужно
Если в СССР при цене бензина 40копеек на зарплату в 150руб.можно купить 375л.а столько литров сейчас стоит 15тыс.руб.Так что я в зарпл.30тыс.руб.могу купить 750л.а то время я получая 150р.только 375л.
пустая бутылка -12 коп, с лимонадом 22коп /0,5л.
, а что ж ты не вспоминаешь бензин по 9 копеек, а зарплату -120 рублей ?, ученик и тот получал 45 р., 3й разряд – 95 рубл. у меня ЯВА работала на 76ом -7 копеек за литр и я на свои 95рэ. спокойно мог купить 1357литров , ну а когда здал на 6й разряд,- 1785литров!!!
А 66 стоил 6 р.
Какие-то цены заоблачные, помнится, ДТ – 6 коп. АИ-93-20 коп.
СССР существовал несколько десятков лет. Естественно, цены в разные года отличались немного друг от друга.
Цены в таблицах указаны за 10л
Д/т стоило 3 копейки, бензин А-76 6 копеек, а АИ-93 9 копеек за литр.
Где ты жил? Я начинал учеником в 65, зарплата была 30 рублей практически везде, потому что мы с друзьями искали повсюду. Получив 2 разряд, стал получать 40 рублей и, чтобы не сомневались, найти работу можно было только по блату или офигенному везению. Её просто не было! Пришлось ехать на всесоюзную молодёжную стройку Качканар, там и разряды повышали и зарплата значительно выше.
Получил после средней школы второй разряд токаря, устроился в рмм Рефтинской ГРЭСС без всяких проблем, получал 100 руб. Жил припеваюче.
Не было работы? Сочиняете уважаемый! Работы было валом!
в 65г у нас в деревне доярка получала-50-53 руб, а 70г в гпту стипендию -36руб а когда пошел работать в 71г.-первая получка-79р.
7 коп. Литр
Пересчитайте проезд на трамвае. Тогда стоил три копейки)
У нас нет трамваев, мы пешком всей семьей ходим на работу и учебу. Вот это единственно, что так подорожало, даже самолеты и поезда не так ровно в 100 раз как и з/платы. А вот такси тоже не более чем в 100 раз у нас. Да и машин раз 10-20 стало больше, а бензин был 40 копеек, а сейчас 40 рублей.
Автобус 6 коп.
5 копеек в автобусе.
Это ты в Сургуте 30 штук получаешь, а в Западной части на периферии дай Бог 12 штук в месяц.
Я в Ставрополе получаю 40 000 р.
С 1960 и по 85 годы все было, и все можно было купить, а деньги в данные указанные года были абсолютно у всех, кроме лодырей. Материала было много и любого. Заказать мог в любом ателье за любые деньги. Костюм (финская тройка, шерсть) стоил 150 рублей. Материал (вельвет) считался самым дешёвым и был доступен для самых многодетных семей, почему пишу для многодетных, да потому что бедных было мало. И субсидии никто нам не давал, обходились своими.
Но это было, ещё раз повторюсь с 60 по 85 г.г. А вы пишите про 90-е, где действительно ничего не было.
С приходом Горбачева в 85-м цены начали потихоньку расти.
Автобус 6 коп троллейбус 5 коп трамвай 3 коп бачок мопед 5л итров 35 коп костюм как у Харламова 70 руб
Автобус-экспресс-10 коп.,автобус-5 коп.,троллейбус-4 коп.,трамвай-3 коп.Откуда 6 коп,5 коп,вы из параллельного мира?
Серж, проезд в автобусе был 5 копеек с 1961 года до 1985 года примерно, затем подорожал. К 1991 году проезд стоил 15 копеек.
в г. Горьком 6 коп.
В те времена у наших родителей меньше уходило меньше приходилось тратить из своих зарплат. Это на школу, садик, лечение, проезд на общественном транспорте 6 коп. А коммуналка? Вы поднимите архивы.
Школа 5-6 руб ,садик около15 ,лечение без коньяка не приходи, проезд 5 копеек коммуналка 10-12 руб.
запросов было меньше)))
6копеек не было проезда. Проезд автобус, троллейбус 5 коп, трамвай 3 к.
В Самаре, Пензе, Саратове и т.д. автобус стоил 6 копеек
В автобусе 6, в троллейбусе 5, в трамвае 3 коп.
В Горьком проезд в автобусе был 6 коп.
В Волгограде проезд в автобусе стоил 6 копеек.
В 70-х годах 93 стоил 7 копеек. Мы у мужиков за 1 рубль покупали 20 литров бензина для мопедов. Наверное, или АИ-72 или АИ-76.
А в 80-х? В 79 в 2 раза и 81 в 2 раза подорожало топливо, о чем разговор тогда? В позднем СССР уже были проблемы с ценами.
Ну да! Это при том что средняя з/п в 1960г составляла 70р. Сравнить с нашим годом, в принципе то же самое и выходит!
в1960г. прошло 15лет от окончания ВОВ,а 1957г запустили спутник,а сейчас- 35лет перестройки?
В то время работа была у всех,а сейчас?!
40 за 10 литров! = 25 литров на рубль!= 2500 л (2,5 тонны) за 100 рублей!
70 коп 10 литровв
Когда бензин стал стоить 40 копеек з/п 120 рублей была разве что у уборщицы в магазине, ну или вахтерши в общаге. Но они пенсию, как правило, получали ещё столько же.
Если бы можно было есть , пить бензин , и за коммуналку бензом расплачиваться .
Коммуналка стоила копейки,а сейчас?
Я в 1990 году заправлял свой “Москвич” за 30 копеек/1 литр.
В 80-х 1 литр А-76 стоил 30 копеек, АИ-93 – 35 копеек.
Зарплата в СССР была по работе, кто как работал. Я трудился на заводе строгальщиком, получал до 500 р. в месяц, а бензин стоил А-72 4 коп. АИ-93 6 коп.
Вы сначала заплатите квартплату,а потом считайте сколько вы купите бензина.
Инженер сразу после вуза получал 140 р..квартплата была около 2 рублей. Где-то 1,5%?… Сегодня квартплата “достойная”. По 20% отдаем и это не предел. Вперед, в светлое капиталистическое будущее.
40 копеек за 10 литров, наверное?
Совершенно правильно. Не за литр, а за 10 надо читать цены.
это солярка стоила 4 коп литр!
Русским по-белому написано – 4 р. за 10 литров, возьмите калькулятор, получите 40 копеек за литр. Грамотеи.
До 1975 г. бензин А-66 стоил 6 коп, А-72 стоил 7 коп. Соляра стоила 9 коп за литр.
Солярка НИКОГДА в СССР НЕ стоила дороже бензина самого дешевого! И не потому, что ее производство проще производства бензина, а по причине того, что ее в продаже НЕ было! В СССР автотранспорта дизельного, кроме грузовиков, НЕ существовало!
А трактора на бензине работали?
Тебе про легковые машины пишут.
На талоне видно 10 литров – 70 коп., значит, литр – 7 коп.
Например, прейскурант 1968 года – это за 10 литров, а не за литр.
На фото посмотри, талон 1977 г., 70 коп.-10 л. Да и прайс с АЗС говорит о совершенно других ценах, отличающихся от тех, которые приводит автор в тексте. Видимо, у тебя и автора статьи с математикой совсем туго…
Таблица за 1968г. Автор, вы где её взяли? Цена за литр? 93 за 95 коп? В 84 году талоны в магазе на 93 бенз стоили по 40 коп за литр. Так , что не балаболь. Учи историю.
Это 93-й так стоил после 1982 г.
У Явы бак был 13 литров, так вот полный бак смеси (бензин с маслом) стоил 1 рубль 20 копеек. Вы читаете и верите тому, что написано, а я заправлялся и девчонок катал на двухцилиндровой Яве в 1972 году.
А вот 40 копеек Аи 91 стал стоить в 1984 году.
p.s.
Для тех, кто читает белым по-русски от тех, кто помнит: Ява – это прекрасный мотоцикл производства Чехословацкой республики.
Сергей, вы еще 40-е вспомните, посмотрите на цены в середине 80-х и всё встанет на свои места.
В таблице 3 цена не за 1, а за 10 литров. Точно помню, что бензин 6 коп., а солярка 3 коп. за литр.
Какая соляра для частников в СССР? Куда её лить? Тракторов и самосвалов у населения не было.
Просто при СССР была справедливость и работал закон. А сейчас правит бал наглость, воровство и беззаконие.
Если я мог свободно купить ворованный А-76 за полцены(3 рубля канистра) – это вы считаете иллюстрацией справедливости и хорошо работающего закона?
Цена – денежное выражение стоимости. Если товар дотируется, за счёт вечно порезанных расценок или за счёт планово-убыточных колхозов, цена м.б. ниже стоимости производства товара. Если государство не считает нужным дотировать цену, как в случае с автомобилями, золотом, водкой и т.д., цена м.б. намного выше стоимости.
Не знаю как золото, а в розничные цены на автомобили и алкоголь были заложены косвенные налоги даже не в сотни, а в тысячи %. Иллюстрация: в 70-х “Запорожец” стоил в 1,5 раза дороже базовой версии “Форд-Мустанга”(естественно, если считать по официальному курсу рубль\доллар). Но понятие “рыночный курс” советский человек не способен воспринять по определению…
93 40 коп. стал в 1980 году, в 60 годы 93 не было, стоил 8 10 коп, правда всегда можно заправится на халяву с 83 года за Тюменскую обл. Поедешь и думаешь, как в рейс поедешь, думаешь, как вернутся на заправках по 20 литров отпускали и воровали.
Насколько я помню. У нас в Москве на Трубной была заправка, мне было 7 лет, это 1972 г. И хорошо помню ценники 4 копейки, 5 копеек за литр. Правда, не знаю, за какую марку бензина или дизеля, но цены точно помню, написаны были большими цифрами на каждой колонке на табличках.
Самолично в первой половине 80-х (вроде тогда ещё не всех генсеков похоронили) отцу покупал талоны на 76-й в местном магазине «Любитель» (там ещё электронику и для спорта-туризма продавали. Не помню точно, там ли я покупал себе велосипед, но портативный телевизор и уценённый мопед там покупали, это точно помню), в секции «Авто-Мото». Цена за талон на 10 литров была 3,50 рубля (это Сахалин). Запомнил ещё, что АИ-93 продавали примерно по 4,30-4,50 рубля за 10 литров.
При довольно хорошей зарплате в 150 р и цене бензина в 40 копеек, на зарплату можно было купить 375 литров бензина.
Сегодня, чтобы купить 375 литров по цене 44 рубля, необходимо зарабатывать 16 500 рублей, что полностью соответствует сегодняшним зарплатам и практическое большинство такие деньги зарабатывает.
Только в СССР коммуналка была не более 5 рублей. Питание одного человека — максимум 30 рублей в месяц. Медицина, обучение, даже отдых у многих был за счет государства. Так что от 150 рублей оставалось 100 рублей чистыми. А сегодняшних 16 тысяч даже одному человеку на жизнь не хватит на месяц.
Ну может, именно комната в коммуналке и обходилась в пятёрку. За скромную трёшку (60 квадратов общей площади, панельный дом) в семидесятых годах нужно было выкладывать около 22 рублей плюс электроэнергия по счётчику.
В 1987 г. получил 3-комнатную квартиру 70,1 кв.м. общей площади, 46,3 кв.м. жилой площади. Квартплата была 12 р.99 коп. 2 р.50 коп. оплата телефона, 2 коп. стоил кВт.час.
Ой! Хотел бы я посмотреть, как бы Владимир на рупь в день прожил, прокормился!
За 40 копеек покупаешь 10 литров бензина. получается 3750 литров за 150 рублей. При этом сегодня нужно зарабатывать не 16 500 а 165 000 рублей.
Не 10, а 1 литр . 40 копеек за литр в начале 80-х
Хорошая зарплата в середине 80-х была около 200 р. У меня отец в районном узле связи на селе получал 200 с копейками, мать оператор в почтовом отделе 180. Бензин в конце 80-х продавали за наличку, и талоны ещё были. У меня был минскач, трояк полный бак (78 соответственно). Бензин был дороговат, а вот солярка не стоила ничего 7 коп., 11 коп., потом 16 коп. Мотоциклистам масло вообще бесплатно лили.
Это сейчас у пенсионеров такая пенсия, у меня лично 17 000 руб, а мать больше получает. Те кто работает, зарплату раза в 2 больше получает, так что бензина купить можно в 2 раза больше, чем вы указали.
В 70-х годах брал 1,50 руб и ехал заливал полный бак мотоцикла плюс масло, на заправках заправляли за талоны, которые можно было купить в хозтоварах, а за деньги стою, смотрю, чтоб никого не было. И вот тогда заправщица и заправляла за деньги.
Многим кажется, что бензин в СССР был дешевле, но это не так. Цена 40 коп/литр на сегодняшние деньги при коэффициенте 150-200 равна сегодняшним 60-80 рублей за литр. Сейчас дешевле. Электроэнергия стоила 4 коп. за киловатт – это 6-8 рублей сегодняшних. Опять сейчас дешевле.
Это где зар. плата с коэффициентом 150-200% только у Москвы и Питере средняя по российским городам и весям 12-15 тыс.руб. в месяц.
Таблицы советского времени на 10 литров цены, а буржуйской России на 1 литр – не каждый сразу поймет.
Я помню, когда литр бензина стоил 7 коп. Это было 1961 по 1970.
Где ты мог купить в 61 году и что ты зоправлял? На мото все бесплатно брали.
Были отдельно магазины “керосин – бензин”, где на розлив продавали в банки, бидоны, ведра и т.д. для керогазов, паяльных ламп, соседа нехорошего поджечь (шутка), и т.д.
Бензин А-66 стоил 35 копеек за 10 литров!
ВСЕ ЦЕНЫ В ТАБЛИЦАХ – ЗА 10 ЛИТРОВ, .а не за литр! Бензоколонки работали кратно 5-ти литрам!!!!
В 1987 покупал на заправке 76 по 6 коп. за литр.
Согласен, и я его по такой покупал.
В 1981 году 10 л. А-76 стоило 3 рубля, а АИ-93 повысился с 2 р./за 10 литров (цена на 1978 г.) до 4 р. за 10 литров.
Бенз. 76 стоил 7коп. Один литр
Помню в 1975 у меня был мопед Верховина 3. Родители давали деньги на школьные обеды, 1 р. 20 коп. в неделю. Экономил, обеды не брал. Зато всю неделю после школы гонял на мопеде. Классное было время.
Детство и ранняя юность всегда классные. Потом — ну у кого как )
А теперь сравнить цены на бензин в СССР и в России по курсу соотношения доллара в годы СССР (средняя – 65 копеек) и в нынешней России – максимальная (пока) 78 рублей.
Итак, 78:0.65=120, правильно? Правильно! Тогда в 1981 цена АИ-93 = 40 копеек, умножаем на 120 и получаем всего 48 рублей! А в России сейчас 92 бензинчик пока выше 45 рублей мне не встречался! По другим бензинам и говорить не приходится! Вопросы еще есть у товарищей?
Сдав пустую бутылку за 12 коп. можно было купить бензин АИ 93 больше литра, а он стоил 9,5 коп.
А я помню когда бензин в 1969 г. стоил 7 копеек, и не надо нам по ушам тереть, что бензин в шестидесятые годы стоил чуть не 1 рубль за литр!
На моей памяти до 1990 г. бензин А-92 стоил 55 копеек, заправлялся от Тынды до Ростова-на-Дону.
По ценам согласен! Только в 60-70 годы примерно 70% автомобилистов бензин не покупали, а сливали с грузовых машин. Т.е. Бесплатно! В 74 г. появились моторные лодки в огромном количестве. Даже тогда редко кто покупал бензин за деньги.
Нефть подорожала, бензин должен подешеветь, но не у нас.
У нас в Башкирии на бензин были другие цены, и заработная плата была значительно ниже. С 1975 по 1990 г. средняя зарплата составляла 100-120 рублей.
Я помню А-76 по 7 копейки за литр. ДТ по 4 копейки. А потом началось!!! При СССР владельцы ВАЗ за 38 литров чуть больше 7,6 руб (при цене 20 коп/л) и качество контролировалось. Весь бензин до горбачевских времен был нефтяной.
В совке человек практически всем был обеспечен государством, начиная от качественной бесплатной медицины, образования, отдыха, получал жилье, не думал куда пойти работать, чем занять детей, для которых работали бесплатные кружки и спортивные секции.
Исходя из этого человек расходовал в разы меньше, чем сейчас, хотя в сравнении в совке зарплаты были выше, чем в современной России. А бензин АИ 93 в совке стоил в 80-е (точно помню) 20 копеек, а не 70, даже на фото 200 р./тонна.
Прочитал все комментарии. Удивился. Вы что, в разных СССР жили? Статья интересная, но СССР, РСФСР, РФ – разные “эпохи” нашей страны. Социализм и капитализм – разные экономики. Сравнивать бензин, как эквивалент уровня жизни, тоже как-то странновато.
В 1986 г. з/п – 180 руб. А93 – 40 коп. за 1 литр = 450 л.
В 2020 г. зп 33 000 руб. А95 – 46-47 руб. за 1 литр = 700 л.
В 1989 г. бензин АИ 93 стоил 20 коп./литр.
Раньше мог тонну бензина купить, сейчас две куплю, и вообще если 60 коп. литр, то 20 литров бензина – это 12 рублей, а 12 рублей это ой как много.
В 60-х рабочих свободных профессий было хоть отбавляй, получали 60-100 руб.
На моей памяти бензин стоил не 70 коп, а 7 коп. Для проверки посмотрите на талон 10 л. Там десять литров стоило семьдесят копеек.
У нас пенсия и зарплата мизерные, поэтому так кажется, что всё дорого.
Умножьте на 100 ту зарплату и бензин, ну и товары – вы удивитесь.
7 копеек стоил бензин.
В 1981 году 4 рубля стоили 10 литров бензина!
Не ясно что-то. Получается, что на зарплату сейчас и в советское время можно было купить примерно одинаковое количество топлива. Значит цены остались те же? Хватит врать про копеечные цены в советское время, тогда средняя зарплата была 200/300 рублей, а сейчас 20 тыс.-30 тыс., при том что многие скрывают свои реальные заработки, в виде черных зарплат. Вот и получается, что разницы нет, что тогда не хватало, что сейчас не хватает – одинаково.
Очень странно описано. Где цена за 10 литров указана, где за литр. Я помню отлично в начале 70-х бензин АИ-93 стоил 8 копеек литр, а не каких-то 95. Откуда информация у такого уважаемого специалиста?
В СССР в 1973 году АИ-93 стоил 7 копеек, а в начале 80-х 10 копеек.
Окончил курсы и получил профессиональные права в 1974 году, начал работать водителем, опыта ноль, естественно пережёг топлива море. В бухгалтерии вычитывали по 7 коп. за литр бензина А-72. На заправке можно было за 1 рубль залить 70-80 литров. Сейчас даже не верится. А излишки диз.топлива в те времена просто сливали в овраги.
А-76 стоил 30 коп. за литр, а АИ-93 40 коп. за литр, учите мат. часть.
До появления автомобилей бензин был побочным продуктом нефтеперегонки, целью которой было получение керосина. В те годы бензин не стоил практически ничего, а по мере роста количества автомобилей рос спрос (и цена) на бензин, и наконец, бензин стал основным продуктом нефтеперегонки, причём, спрос на бензин увеличился настолько, что повсеместно стал использоваться процесс гидрокрекинга, позволяющий увеличить выход бензина в 2,5-3 раза за счёт снижения выхода более тяжёлых фракций.
То же самое было и в СССР. В начале 60-х автомобилей в СССР было крайне мало, поэтому цена бензина была незначительной. Потом выпуск “Москвичей” привёл к заметному приросту количества автомобилей, что вызвало рост цен на бензин в конце 60-х.
В начале 70-х запущен ВАЗ, да и количество грузовиков тоже увеличилось, поэтому в середине 70-х снова растут цены на бензин, а вот солярка по сути не дорожает, и она уже почти в 7 раз дешевле АИ-93. Почему настолько дешевле? Да потому что дизельных двигателей пока практически нет.
А вот сейчас дизелей много, да и выход солярки при гидрокрекинге заметно меньше, поэтому и стоит дизтопливо почти как бензин.
В 1983 году бензин АИ-93 стоил 60 копеек за литр т.е 3 булки хлеба. Сейчас хлеб стоит 30 рублей. Значит бензин должен стоить 90 рублей!
В 1973 году я писал курсовой проект по экономике и цена на бензины была: на 76-й = 7,5 копеек за литр, 93-й = 9,5 копеек за литр. В 80-м купил Жигули, и 93-й стоил уже 20 копеек за литр, в 81-м цена выросла до 40 копеек за литр. Имея инженерную зарплату в 110 рублей, я мог ежегодно вывозить семью к морю в город Туапсе. Хоть и “дикарями”, на кемпинг.
До 90-х годов прошлого века стоимость бензина указывалось за 10 литров, бензин А-72 стоил 70 копеек (10 л) или 07 копеек за 1 литр.
В 70-80-х соляру сливали по всем оврагам, дабы не снизить лимит на следующий год, а на АЗС ее не продавали, т.к. не было частников с дизелем.
Провел нехитрые подсчёты из данных, использованных в этой статье: в 1981 году АИ-93 стоил 40 копеек за литр при средней зарплате 178,3 рубля. Получается гражданин СССР на свою зарплату мог купить 445 литров бензина. В 2021 году АИ-92 стоит примерно 45 рублей при средней зарплате 51.000 рублей (данные Росстата). Получается гражданин РФ на свою зарплату может купить 1133 литров бензина. Мы наблюдаем рост потребления ровно в 2,5 раза!
Сразу после Олимпиады бензин АИ-93 (далее просто “бензин”) стал стоить 40 коп и 30 коп А-76 (далее его просто не рассматриваем). Но это стоил не бензин, а талон на бензин. И не надо путать две разные вещи. Бензин, и талон на бензин.
Талонов ты можешь купить сколько угодно, а бензин за деньги не отпускался. 93-го бензина на заправке просто нет! Операторша в матюгальник орёт ” заправляем только спецмашины”, и ты этот талон можешь засунуть куда угодно. Бензина просто нет. Даже если тебе повезёт, и на заправке есть бензин, то ты сначала отстоишь очередь, часа 2-3, и если тебе достанется бензин, то та же операторша кричит в матюгальник: “Только 20 литров в машину”.
О каких канистрах в багажнике пишут люди? Да все “жигули” массово переделывали на А-76 бензин, ставили алюминивые или асбометаллические прокладки. В 1988 году сам лично делал эти прокладки на ТЛУ-1000 ХЕБР-1А, и по 60 рублей за штуку разлетались как пирожки.
А реальная стоимость бензина была рупь-литр. Банчили им в автобазах, в кооп гаражах, около ресторанов, пожарники (совершенно непонятно откуда у них был бензин). На работу, на “жигулях” никто не ездил. Рупь-литр далеко не уедешь. Всё изменилось только в 1992 году.
А-72 цена 6 копеек, А-91 цена 9 копеек, дизтопливо 3 копейки за литр. Это цены 68 года.
У нас в конторе обед полноценный был 30 копеек, а в рабочих столовых от 15 до 22 копеек (предприятие доплачивало). В колхозах, когда посылали на уборку свеклы завтрак стоил 6 копеек, обед – 12 копеек. Волоколамский р-н МО. Цифры помню прекрасно.
Литр АИ-92 стоил 20 коп. в 80-х годах.
Да-а-а-а были времена, а теперь мгновения. Я начал работать в 70-е и до сих пор работаю, так что тогда мы жили, а теперь влачим свои конечности чтобы выжить.
Сейчас нет таких получек, по 140 рублей.
Солярка стоила 10 коп. за литр в 80 году.
Да, сейчас есть всё, кроме денег. Дай народу деньги, исчезнет всё.
В 1973 г. бензин А-72 стоил 15 коп., А-76 стоил 23 коп., соляра стоила 6 коп.
В 70-80 годах 30-40 копеек за литр, А-66 ещё дешевле.
В 1983 году бензин А-76 стоил 16 копеек за литр, не надо завышать цены.
Неправильно рассчитали цену бензина, не 60 коп. за литр, а 6 коп, и т.д., 7 коп., 7.5 коп. В 80-х литр АИ-93 стоимость 13 коп. Можете найти подтверждение в своей фотографии с ценой бензина в тоннах. Плотность бензина в зависимости от октанового числа 710 – 750 кг/куб. м.
1 тонна = 1000 куб. м
1000 : 750= 1333 литра
1 тонна бензина = 1330 литров (для плотности в 750 кг/куб. м)
Итог: 200 (цена за тонну) делим на 1330 = 15 коп. за литр АИ-93
Извиняюсь, не посмотрела, что цена у вас указана за 10 литров.
Цена в таблице 68 Г за 10 литров. В Вологде в 70-х годах в летний сезон на выходные на лодочную станцию приезжала передвижная АЗС. В то время было очень актуально, автомобили в личном пользовании – роскошь, дороги оставляли желать лучшего. Но многие могли позволить себе лодку с мотором, взять пару канистр, а то и больше и с семьей или друзьями подальше на рыбалку или охоту, а то и за грибами. Рек и озёр у нас в области хватает.
Короче чудненькое было время. Бензин стоил 8 копеек за литр А-72. В принципе доступно, хотя лодочный мотор кушал немало, а кто ставил два мотора тем паче.
Подошли 80-е годы и цена на топливо скакнула не слабо. И отдых, который был доступен на своих маломерных судах стал по неволе затухать.
76-й стоил 30 коп. За литр до 92-го года. 93-й стоил 42 коп за литр в сибире по крайней мере. В те времена цена была по поясам,а их было всего три.
Нисколько не дешевле стоил. Подсчитайте 40 коп за литр при зарплате в 150 руб или 45 руб при зарплате в 30 тыс. Наоборот, сейчас почти вдвое дешевле.
Бензин в СССР стоил не 70 копеек, а в 10 раз меньше,7 копеек. Если бы он стоил 70 копеек, то заправить бак стоило бы 28 рублей, но билет из Ростова до Москвы на самолёте стоил 16 рублей в 70х годах.
Простой подсчет показывает, что сейчас на 20 тыс. руб. можно купить в 2 раза больше бензина, чем на 150 руб. НО. Сравнивать нужно не с Союзом, где люди жили одинаково бедно, а, например, с Германией (у которой нет нефти и газа). И сразу станет понятно – кто вор.
В СССР и России никогда не жили хорошо, всегда бедно, убого. Но.. в СССР образование и медицина были бесплатными, услуги ЖКХ недорого. Потом пришли к власти неокоммунисты (вы их хорошо знаете) и стало еще хуже, чем при Брежневе.
При наших огромных природных ресурсах запросто можно было создать государство, где бОльшая часть населения жила бы комфортно, но…. захватившим власть Бог разума не дал. Обидно!!
Пенсионер, насчет убогости житья в СССР. С 1917 до 1991 – 73 года. Из них выкидывайте смело войну и послевоенное время. Пережив такое, какая страна смогла бы зажить весело и богато мигом?
Я автомобилист с 1968 года. До 1979 года стоимость А66 и А72 была 2 коп /литр. А 93 -4 коп/л. В 1979 г. было повышение цен в 2 раза.
мой отец купил ваз 2106 в 1978 году и 93 бензин был на всех заправках.
В СССР слышал говорили так: пусть стоит дорого, но чтобы всё было.
Александр, потому что денег было у всех – пресс, а купить на них было нечего. За одеждой ездили в Москву. Кто жил в портовых городах – покупали у спекулянтов, моряки привозили шмотье из-за границы. Сейчас тряпок и ширпотреба – навалом, да купить нет денег.
Я помню бензин по девять копеек, вот только куда его наливать, если и машин то практически частных было раз – два т обчелся. На заправке, в конце 80х, час отстоишь, чтобы залить десять литров.
Бензин по сравнению с временами СССР дороже золота стал.
СССР может и было что-то плохое. Но качество ГОСТ и на все другие вещи, продукты, запчасти, бензин, и все остальное, всегда, и все было качественным, а сейчас везде Китай рулит. Хрен его остановиш.и ни какого качества.